Provavelmente, no que respeita a automóveis autónomos, já ouviu falar dos níveis 1-2 ou outro, sem saber em concreto o que isto significa. Venha saber quais são os níveis de autonomia dos automóveis autónomos e o seu significado.
A compra do carro envolve sempre vários tipos de preocupação, onde se inclui a escolha do carro, o tipo de combustível utilizado e o conforto. Além disso, as preocupações paralelas, como a aquisição de um Seguro de carro MAPFRE para proteção do veículo ou a manutenção regular fazem também parte do pensamento de qualquer condutor.
Neste momento, com a proliferação do sveículos a energia elétrica e híbrida, as questões sobre a melhor opção de carro parecem aumentar. De facto, este tipo de carro está a tornar-se cada vez mais comuns nas nossas estradas e, com a sua proliferação, o carro do futuro já toma forma, começando a chegar por via de carros autónomos e através de outros protótipos, de aspeto ainda mais futurista, como os carros voadores.
O processo de integração deste tipo de carro nas nossas estradas traz a promessa de que venhamos, muito em breve, a lidar com automóveis autónomos, que dispensam o motorista e, por isso, tornam a experiência de condução mais segura, limitando o erro humano.
Este tipo de carro pode ter níveis distintos de condução autónoma e, caso se interesse por carros, é natural que já tenha ouvido falar deles. Os níveis 0, 1-2 ou até ao nível 5 têm sido uma temática recorrente abordada por revistas da especialidade e de tecnologia.
Venha conhecer melhor os veículos autónomos e os seus níveis de autonomia, para garantir que está totalmente informado sobre as opções do mercado e as suas caraterísticas.
Níveis de autonomia dos automóveis autónomos: o que são?
A Society of Automotive Engineers, mais conhecida como SAE International tem vindo a definir, desde 2014, seis níveis de autonomia relacionados com os sistemas de automação dos veículos autónomos.
Esta classificação está relacionada com o nível efetivo de interação que o condutor necessita de ter com o carro para que este se locomova.
Nem todos os carros estão equipados com todos os níveis de autonomia definidos pela SAE Internacional, valendo a pena, ainda assim, conhecer todos eles.
Que níveis de direção autónoma existem?
Como explicámos, os carros autónomos contam com diferentes níveis de autonomia na sua direção, relacionados com o nível de ação que o condutor necessita de ter durante a condução.
Estes níveis variam entre o 0 (zero) e o 5 (cinco). Abaixo, explicaremos em que consiste cada um deles.
Nível 0
Um veículo de Nível 0 trata-se de um carro sem controlos autónomos e sem direção automática, sendo que, até há pouco tempo, este era o tipo de carro mais comum nas nossas casas.
Neste caso, todas as questões relacionadas com a direção do automóvel são geridas pelo motorista, incluindo a resposta a eventuais perigos.
Nível 1
O nível 1 de autonomia é, na atualidade, aquele que mais vemos circular nas estradas portuguesas. Estes carros têm sistemas que permitem que o condutor e o veículo partilhem o controlo, incluindo recursos como o piloto automático adaptativo para o controlo da velocidade, da distância de segurança, apoio ao estacionamento ou outros aspetos.
Ainda assim, o cuidado com a caixa fica a encargo do motorista.
Nível 2
O nível 2 de autonomia é o que está integrado nos carros que contêm sistemas internos que regulam a direção, a aceleração e a travagem.
Ainda que integre o sistema de “hands off”, nome pelo qual também é conhecido, este não dispensa a intervenção do condutor, sendo fundamental que este se mantenha atento a todos os aspetos da condução.
Nível 3
Estes é o primeiro nível onde podemos afirmar que um carro é verdadeiramente autónomo, sendo que, nestes, o motorista pode simplesmente sentar-se e aproveitar a estrada, enquanto o carro responde sozinho a todas as necessidades da condução.
Ver filmes ou telefonar torna-se possível neste nível de autonomia, ainda raro nos carros em circulação, estando a legislação a ser adaptada à sua existência.
Nível 4
Também conhecidos como automóveis de “mind-off”, este tipo de carro – ainda não em circulação nas nossas estradas – dispensa a 100% a intervenção do condutor, que até pode dormir, se assim o desejar.
Ainda que este sistema esteja integrado em alguns carros já em comercialização, deve considerar que o sistema de autonomia pode apenas ser ativado em determinadas regiões geográficas. Nestes carros, o condutor poderá ainda, em circunstâncias específicas, ter de assumir o controlo.
Nível 5
Zero se interação humana é a promessa deste nível de autonomia, que ainda não circula legalmente.
Quando estiver disponível, este carro permitirá que o condutor simplesmente entre e se deixe levar ao destino, sem qualquer interação.
